Resumen de problemas y soluciones comunes para las centrifugadoras de carbón

La centrífuga de carbón es una máquina que utiliza la fuerza centrífuga para separar partículas líquidas y sólidas o cada componente en una mezcla de líquido y líquido. Se utiliza principalmente para separar las partículas sólidas de la suspensión del líquido; o separar las dos sustancias líquidas incompatibles en la emulsión con diferentes densidades; también se puede utilizar para eliminar el sólido húmedo Para líquidos, los separadores de tubos especiales de ultravelocidad también pueden separar mezclas de gases de diferentes densidades; Aprovechando las diferentes velocidades de sedimentación de partículas sólidas de diferentes densidades o tamaños de partículas en líquidos, algunas centrífugas de sedimentación también pueden determinar la densidad o tamaño de partículas sólidas. Clasificar. Entonces, en el proceso de uso, ¿cómo mantener la centrífuga de carbón? ¡Sigamos a los fabricantes de centrífugas de carbón para obtener más información al respecto!

Problemas comunes de la centrifugadora de carbón

Razones por las que la fuente de alimentación y el motor no funcionan:

1. El cable de alimentación está desconectado internamente y el enchufe y el enchufe están en mal contacto.

2. El interruptor del regulador de velocidad no funciona, la fuente de alimentación no está encendida o el cable de conexión está desconectado.

3. El cepillo está abierto y el cepillo está atascado o muy desgastado sin contacto con el conmutador.

Método de mantenimiento:

1. Verifique el cable de alimentación y reemplace el enchufe y el enchufe con mal contacto.

2. Abra la tapa inferior, verifique el regulador de velocidad con un medidor universal, repare el circuito abierto y reemplace las piezas dañadas, como las escobillas gastadas.

Razones por las que el motor no alcanza la velocidad nominal:

1. El voltaje de la fuente de alimentación es demasiado bajo y, obviamente, la velocidad disminuye cuando el voltaje de la fuente de alimentación es inferior a 190V.

2. El rodamiento está dañado y la rotación no es flexible, o el rodamiento carece de aceite y suciedad, lo que hace que el rodamiento se caliente y aumente la resistencia a la fricción.

3. Mal contacto entre las dos escobillas.

Método de mantenimiento:

1. Descubra el motivo del bajo voltaje de la fuente de alimentación, ajuste el voltaje a 220v con un regulador de la fuente de alimentación, y cuando el voltaje alcance el nivel normal, pula el rectificador con papel de lija para que el cepillo y el rectificador tengan un buen contacto.

2. Cuando el cojinete tiene poco aceite o está sucio, primero debe limpiarse y luego repostar. Es aceptable agregar mantequilla o vaselina. La cantidad de lubricación es 1/3 ~ 3/2 de la holgura del rodamiento. Si el rodamiento está dañado, reemplácelo.

La vibración es grande al girar, la centrífuga se mueve hacia adelante y hacia atrás y el ruido es grande. Las causas:

1. El cojinete o manguito del cojinete del motor está muy desgastado.

2. El extremo superior del motor está principalmente doblado.

3. La carga está desequilibrada, los dos tubos de ensayo son asimétricos, el peso del manguito es diferente, hay más vidrios rotos en el manguito y el manguito del tubo de centrífuga no cumple con los requisitos.

4. El rotor del motor no está en el centro del campo magnético, es decir, el espacio a su alrededor es inconsistente o la cubierta exterior está deformada en la posición incorrecta, se producirá fricción y ruido.

5. El motor y el tornillo inferior están flojos, el eje no está vertical y las patas de la máquina no están planas.

6. Los tornillos de fijación de la centrífuga con resortes amortiguadores están flojos o los resortes rotos.

Método de mantenimiento:

1. Reemplace con cojinetes o manguitos nuevos.

2. Retire el eje principal para enderezar o reemplace el eje principal.

3. El tubo de ensayo y la carcasa deben equilibrarse y pesarse al mismo tiempo. El equilibrio centrífugo de alta velocidad es más importante. El manguito del tubo de centrífuga no se puede cambiar a voluntad.

Razones para el apagado prolongado o el arranque a baja velocidad en climas fríos:

1. Solidificación del lubricante.

2. El aceite lubricante se deteriora y se pega.

Método de mantenimiento:

1. Después de encenderlo, puede iniciarse con ayuda manual y volverá a la normalidad después de funcionar a alta velocidad durante un período de tiempo.

2. Limpie el cojinete y vuelva a engrasarlo.

Causas de humedad y fugas:

1. La centrífuga es inútil durante mucho tiempo, la humedad interior es alta y la humedad se erosiona.

2. El aislamiento entre la parte viva de la centrífuga y la carcasa de la máquina no es bueno o el rendimiento del aislamiento del aislador disminuye después de estar húmedo.

Método de mantenimiento:

1. La centrífuga que no se ha utilizado durante mucho tiempo debe mantenerse seca. Generalmente, debe energizarse al menos una vez al mes y rotarse durante 15 minutos. Si se encuentra humedad, se puede rotar continuamente durante 2 horas para eliminar la humedad de la máquina.

2. Cuando el gabinete tiene una fuga, el punto de contacto entre el cable vivo y el gabinete debe buscarse y reemplazarse por uno nuevo. La carcasa debe tener un buen cable de conexión a tierra.